KDV Teknologi - BTL Diesel

1.Vad betyder KDV?

KDV kommer från Tyska: Katalytische Drucklose Verölung.
På Engelska heter det: Catalytic pressureless depolymerization

2. Vad skiljer Alphakat-processen från andra teknologier som t ex förgasning?

Alphakat

Låg temperatur < 350ºC för omvandling

Ingen uppkomst av koks och dioxiner

Ingen trycksättning

Enkel process

Ett steg- direkt omvandling till diesel

Låga investeringskostnader redan för KDV 500

Färdigutvecklad med ett 40-tal anläggningar i produktion

3.Varför fungerar Alphakat-processen redan under 350 ºC?

Två speciella utvecklingar har gjort det möjligt:
a) framtagning av ett mycket verksamt katalysatorpulver
b) Uppvärmning inifrån oljekretsloppet via friktion från turbinen

Kolvätemolekyler från insatsmaterialet avgår som ånga vid temperaturer mellan 270 och 320 ºC, leds till destillationen och kommer ut i vätskeform som diesel.
Med Alphakat-processen sker omvandlingen till diesel på 3 minuter.
För samma process behövde jorden 300 miljoner år.

4. Kan man stänga av KDV-anläggningen på kvällen och sätta igång den nästa morgon?

Som ett vanligt oljeraffinaderi skall KDV hållas i drift dygnet runt.
Idag kan man säga att KDV är som ett komplett mini-raffinaderi.

5. Skall man använda ett konstant insatsmaterial av samma kvalitet eller ska man blanda?

Anläggningen arbetar bättre och producerar mer när man blandar insatsmaterial.
Redan genom blandningen av insatsmaterialet säkerställer man relationen mellan kol- och
vätemolekyler som ger en så fullständig omvandling som möjligt till diesel och minskar
andelen restprodukter.

6. Vad betyder ”utbyte”?

Utbyte beskriver relationen mellan insatsmaterial och den erhållna mängden diesel.

Utbytet kan beskrivas på två olika sätt – som mängd (volym) i diesel eller som
andelen av energin i dieselprodukten jämfört med andelen energi i insatsmaterialet.

Ett exempel på detta är att 3 kg träflis som torrsubstans (utan vatten) ger som garanterad mängd 1 liter diesel.

Ett kg träflis innehåller en energimängd på 5kWh = 18MJ
Tre kg 15kWh = 54 MJ

1 liter diesel innehåller en energimängd på 10 kWh = 36 MJ

Av energiinnehållet 54 MJ i 3 kg träflis återfinns garanterad 36,1 MJ i en liter diesel.
Det betyder en garanterad omvandlingseffektivitet på 67%.

Läs mer om potentialen för omvandling av trä till diesel i Energimyndighetens utredning
om Alphakatprocessen på

7. Ger alla sorter plast ett högt utbyte?

Utbyte från olika sorters plast varierar. Från skumplast (polyurethan eller styren) får man endast lite utbyte. Övriga plastsorter ger vanligen 80% av plastens energiinnehåll i diesel.

Utbyte av extern förbränning (sopförbränning) har endast en fjärdedel av effektiviteten i en intern förbränning i en motor. Därför är det mycket mer fördelaktigt att omvandla plast till diesel och använda den till motorbränsle.

8. Hur ofta måste processanläggningen KDV göras rent?

Systemet är dimensionerat för kontinuerlig drift. Området kring processanläggningen som används för torkning, sönderdelning och andra förprocesser måste hållas rent för att undvika olyckor. Processanläggningen KDV får endast finfördelad och rent material och behöver inte rengöras utanför service-intervaller.
Aska från processen tas ut kontinuerligt genom botten av reaktorn, rengörs från oljan och kan sedan deponeras.

9. Vilket underhåll behövs för KDV?

Som all annan industriutrustning behöver KDV reguljärt underhåll. Tillgängligheten för produktion beräknas till 330 dagar, vilket är ungefär 8000 timmar per år.
Det är inte nödvändigt att stänga av systemet förutom vid reguljärt underhåll. Mindre underhållsåtgärder kan utföras under drift.

10. Hur lång är leveranstiden och hur är det med myndighetsprövning?

I mitten av december 2007 var leveranstiden för en KDV 500 ca 6 månader
och för en KDV 2000 ca 9 månader.
Myndigheters handläggningstid för ansökningar om tillstånd kan variera – men man bör räkna med 6 månader.
Miljöprövningen borde kunna skyndas på eftersom processanläggningen inte släpper ut något till luften, marken eller vattnet. Det är en sluten process.
De enda emissionerna som kan förekomma med ett eget kraftvärmeverk är huvudsakligen CO2 i samband med förbränning av ca en tiondel av den producerade dieseln. Då blir man självförsörjande med el och värme till processanläggningen.

11. Vad kan inte användas som insatsmaterial i KDV?

Metaller, glas, sten och jord (smuts).
Förekomsten av sådant material i insatsmaterialet borde begränsas för att det förbrukar mer katalysatorpulver.

12. Blir det fler personbilar med dieselmotorer i framtiden?

Se ovan uppgiften att försäljning av diesel i november 2007 för första gången var större än försäljning av bensin.
Diesel innehåller mer energi per liter än bensin och det finns en framtidsutredning från Energimyndigheten som beräknar användningen av diesel i Sverige år 2025 till 6 540 miljoner m3 och bensinförbrukningen till 4 444 miljoner m3.
Svaret är alltså ja – fler personbilar kommer att utrustas med dieselmotorer.